depressiometre (ou plutot comparatometre)

appel de phare a tous s ayez j ai commençé la fabrication de mon dépressiometre(ou plutot comparatomètre)j ai regardé sur plusieurs forums et j ai commençé par le plus difficile , le reservoir j ai realise une nourrice en inox à partir d un tube inox de diametre 20 mm j ai soudé au tig inox(à mon boulot je suis metalier )quatres petits tube de diametre 7 un autre de plus qui me servira de purge et enfin un bout de tube de diametre 8 pour l éventuel vidange du réservoir ensuite j ai taraudé a 5 pour la vis de purge puis a 6 pour le tube de vidange ensuite j ai soudé deux boulon de 6 pour la fixation de ce réservoir ,cette semaine j ai fabriqué un socle en alu laqué blanc (toujours a mon taf)pour y fixé mon réservoir (ou nourice)je pense que ce week-end on va monter tout ça je prendrer des photos que je vais essayer de mettre (ce sera mieux) par contre comme tube pour brancher au carbu j ai récupérer du tuyau translucide de diametre 8 ext et 5.5 interieur l un d entre vous pourrez t il me dire de combien est le diametre de la prise de dépréssion siouplait ,ensuite pour l huile j ai retenu (en plus on me la donné )de l huile hydraulique citroen LHM de couleur verte voila dés que je prend les photos je vous présenterer mon oeuvre comme vous l avez lu le cout pour moi est de zero que du temp pour la fabrication (en dehors des heures de boulot quan d meme faut pas abusé) dites moi ce vous en pensez cela fait toujours plaisir surtout si on fait des conneries à plus et vivement le retour du beau temp SALUT ............et que les dieux du bitume veille sur nous ......TIGRO

woué, des ptites photos ca nous feras plaisir

Très chouette, ton plan "bicolage". Mais, s.t.p., poste des photos (cela nous aidera à visualiserà et soigne ton Français (pour la compréhension de tes messages).
A bientôt.

J'avais fais à peut près le même chose mais j'ai jamais réussi à le faire fonctionner,
tout ce que j'ai fais ... c'est tout déréglé !!! Pas très doué quoi...

Mais bon, j'avais mis de l'huile moteur, car en cas d'aspiration par les carbus j'avais pensé qu'il la digérerait mieux.

J'ai fait pareil et ca marche nikel.

Sur mon modèle, il ne faut aucune présence d'aire dans le réservoir ni dans le tuyau de remplissage/purge. Pour utiliser sur un moteur avec moins de cylindres que de colonnes, il ne faut pas boucher les tuyaux non utiliser, il faut les coupler a un autre, sinon l'huile peut arriver a remonter. (l'air dans le tuyau bouché se détend énormément)
J'ai fait la synchro sur mon cb, j'ai couplé les colonne 2 à 2 et super résultat.
Il y a de la 15W40 dans mes colonnes et elles font 1m30-1m50.
Je pose une photo dès que possible si ca peu donner des idées
voila le modèle que j'ai refait:
http://dnepr.ural.free.fr/depressiometres-2.htm

Nico

appel de phare à tous ,s ' ayez j ai fini la fabrication de mon dépréssiomètre (vu le temps à ne pas mettre un RF dehors )je vais essayez de bien mettre les photos ;en premier voici la nourrice en inox que j'ai fabriqué :

Voila les différents matériaux nécéssaires :

Ensuite le montage débute

J ai dabord installé la nourrice sur mon support en alu laqué blanc puis aprés j ai installé le pied

Ensuite j'ai positionné les cornières percées au diamètre du tuyau

Aprés viens le perçage du pied (toujours en alu laqué blanc)

Voila le dépréssiomètre sur son pied avec ma belle en fond

Il ne reste plus qu'a mettre les tuyaus en place

Enfin le remplissage de l'huile a l'aide d'une petite seringue(comme vous me l'avait conseillé j ai opté pour de l'huile moteur ,en place de la LHM prévu au départ ,c'est vrai que si le moteur en aspire un peut il sera plus facile pour lui de la bruler)

Et voila le travaille; il ne me reste plus qu'à l'essayer sur ma belle ,au pire je le testerai juste avant de l'emmener pour le réglage du jeu au soupapes,comme le mécano fera également une synchro il pourra me dire si j'ai bien fait ou non

Bon en plus ces une pièce signé et marqué a mon pseudo

Bon j'éspère que les photos vont bien passé merci à mon fiston qui m'à donné un sacré coup de patte pour les photos si vous avez des questions ou des critiques je suis la ;je finirait par quelques photos de ma belle salut à tous et vivement le retour du soleil

elle est peut encore toute d'origine mais je l'aime quand meme

Très beau montage, et soigné, l'Ami.
Reste plus qu'a nous donner le résultat d'efficacité.

très beau boulot l'ami, chapeau bas , oui tien nous au courent sur la justesse de ta syncro!

+1 ,superbe !

Un petit détail:si tu fais la synchro avant le réglage soupapes et qu'elles sont déréglées,ta synchro sera faussée.Et tu ne peux pas demander au mécano de la contrôler avant car le moteur sera chaud pour les soupapes.La seule solution est de brancher ta colonne au retour de révision pour voir si elle est d'accord avec la synchro "pro".

Super tutoriel, la nourrice inox ... ca jette
Ca fait pro !

J'avais fait ma nourrice en tube galva et cuivre pour ma part



Et puis maintenant que t'es doué pour les photos, t'a plus qu'a nous faire une vidéo de démonstration du réglage synchro

merci a tous pour vos messages ça fait toujours plaisir pour l essai je vais attendre que ma belle rentre du mecano,comme tu me le conseil jprf9 ,effectivement je verrai si mon dépréssiometre est au point ,mais bon je vais attendre les beaux jours , pour l'instant je vais embaucher avec ma clio ,mais dés que la chose sera faite je ne manquerai pas de vous en parler pas mal ta nourrice en tube galva et cuivre jlc 49 ,pour info au départ j avais prévu de faire le réservoir (ou nourrice) à base d'une nourrice de jardinage,j'avais trouvé le model sur le net mais comme je bosse dans la métalurgie j'ai voulu éssayer de faire un truc sympa maintenant il ne me reste plus qu'a essayer salut à tous et vive les RFISTES

jlc49 a écrit:

Super tutoriel, la nourrice inox ... ca jette
Ca fait pro !

J'avais fait ma nourrice en tube galva et cuivre pour ma part

Tubes de cuivre = soudure au Pb, sur galva???? Ca tient ça???

c'est une flûte à bec ??

recoucou au boulot on soude des bandes de cuivre avec des tiges de fer a béton pour faire des masses ,les collègues appel ce procédé de soudure le "cupro",c'est un fil à souder spécial de couleur jaune ,moi j'en est pas encore fait mais en tout cas ça tiend

Néron a écrit:

Tubes de cuivre = soudure au Pb, sur galva???? Ca tient ça???

C'est de la soudo-brasure le métal d'apport est à base de laiton.
C'est utilisé en plomberie chauffage, donc ouai ca tient

Tu parle de Pb, tu veux dire plomb, étain ... ? Quelqun peut traduire ?

jlc49 a écrit:

Néron a écrit:

Tubes de cuivre = soudure au Pb, sur galva???? Ca tient ça???

Tu parle de Pb, tu veux dire plomb, étain ... ? Quelqun peut traduire ?

Comme si tu ne savait pas que "Pb" est le symbole chimique du plomb, tout comme Zn est celui du zinc et Cu, celui du cuivre, Etc...