Petite question sur le jeu aux soupapes

Bonsoir

Une question me turlupine, j'ai fait l'acquisition de mon RF samedi est quand j'ai demander au gars qui le vendait si il avait déjà fait le jeu aux soupapes il ma répondu que depuis qu'il le posséder il ne l'avait jamais fait mais qu'elle sortait d'une synchro carbu.

J'ai donc appeler suzuki pour me renseigné il ma dit que sur un rf sa bouge pas et que sa servait a rien, le truc c'est que sur la rmt il préconise de vérifier tout les 12000 km.

Je voudrais donc savoir comment vous faite sur les votre, et ce que vous en penser?

Merci

J'ai vérifié qu'une fois depuis que j'ai la mienne en 900.. à 70000, après 10 000kil avec moi c'était toujours bon.. si ça fait pas de bruit, y'a déjà pas trop de soucis à se faire, mais ça peut être utile..

J'ai rarement vue le remplacement des pastilles sur les RF !
Si,une foie un client chez un pote et il me semble de mémoire qu'il étais dans les 70 000 kms !
Sinon oui, il faut contrôlé tout les 12 000 kms ,c'est indiqué dans ton bouquin d'entretien il me semble !

D'accord oui j'ai la revue et il dise bien de vérifier tout les 12000 km d’où ma question parce que chez suzuki on ma dit que sa ne servait a rien d'ouvrir parce que sa ne bougeait pas sur les rf.

Du coup je me suis sentit un peu paumé je préfère avoir plusieurs avis plutôt que de me fier que a suzuki (même si je sais que c'est un professionnel) et de regretter lorsqu'il sera trop tard 

Pareil sur le 900, le jeu aux soupapes ne bouge pas

Si tu veux etre tranquille tu le fais une fois pour verifier ou t'en es.. Plus par acquit de conscience vu que tu viens de l'avoir.. Et apres t'oublie jusqu'au cliquetis qui viendra avec le temps.. Et ça peut etre longtemps

Je vérifie sur mon 900 tous les 12000 comme elle est surexploitée et prend souvent la zone rouge mais je n'ai jamais remplacé de pastille. Même sur les gex qui ont ce moteur, ça ne bouge pas ou très rarement. Je te conseille quand-même de vérifier comme ça, tu sauras ou tu en es.
Par-contre, pour le "bruit", il ne faut surtout pas s'y fier. Quand ça claque, c'est qu'il y a trop de jeu et ce n'est pas très grave. Ce qui est plus grave, c'est quand il n'y a pas assez de jeu(soupape bridées qui peuvent mal refermer à chaud)mais comme ça manque de jeu, ça ne s'entend pas et ça peut créer des problèmes de perf ou de surconso.

mince je suis mal habitué alors.. j'ai toujours eu à rattrapper que des jeux qui augmentaient.. merki :)

C'est parce tu as eu de la chance ou que tu n'as jamais eu de Kawa. Sur certains modèles les soupapes remontaient tellement qu'ils avaient créé des soupapes plus courtes qu'on montait sous garantie. Sur d'autres, les soupapes étaient tellement bridées que les coudes d'échappement rougissaient comme chauffés au chalumeau et comme cité plus haut, ça ne s'entend pas. Les Suz ont les sièges de soupapes tellement durs qu'ils ne bougent pas. Mêmes les rectifieurs s'en plaignent car leurs fraises s'usent plus vite sur les Suz.

D'accord donc je vais les vérifier alors Merci

non le jeu n'augmente pas, les soupapes et les sieges s'use et se tasse, les soupapes remonte et le jeu diminue, le risque c'est de "grillé" une soupape ,la combustion brule le siege et le bord de la soupape qui ne sont plus étanche , et la c'est mort! dépose de la culasse et remplacement siege+soupape.
je viens de faire mon jeu a 64.000km, j'en avait qui était a la limite, j'ai changé les pastilles coté admission,les échappement étaient toutes bonne.
effectivement ca bouge pas beaucoup,je pense qu'un controle tous les 20 ou 30.000 km ca suffit. mais ne pas négliger quand meme.

Si, il arrive que le jeu augmente avec le "tassement" de la queue de soupape, l'usure de la came ou d'un culbuteur(pour cette conception).

Pour ma part 66.000 et R.A.S  .

66.000 kms et sa a jamais bougé ?

89 700 km et toujours pas eu à ouvrir le moteur . 
Pourtant je lui en mets dans la couanne .

Bacari a écrit:

66.000 kms et sa a jamais bougé ?

Ca a peut etre été fait avant que je l'achète car le gars etait assez soigneux donc il a peut etre fait le nécessaire.

ya plusieurs facteurs qui peuvent jouer sur l'usure des soupapes, déja la qualité des pièces utilisées,mais aussi la qualité de l'essence (le 95e10 bouffe tout ), la richesse (si mélange trop pauvre), la qualité de l'huile....