660 RF qui ne démarre plus

Bonsoir, après ma petite présentation sur ce forum, je viens solliciter vos avis d'expert sur mon problème.
600 RF de 1993 (48900 kms) acheté vendredi dernier, je fais 30 kms pour la ramener à la maison, ca tournait rond, elle tournait bien aussi lors de mon essai 10 jours avant.
Le lendemain matin, je veux la remettre en route, rien ...... impossible   
Le demarreur fait son office normalement, la batterie tiens bien le choc (controlée à 12,63 v)
Un coup d'oeil à la pompe a essence, la benzine est bien envoyée aux carbus.
Après un dernier essai de démarrage aujourd'hui (avec start pilote) sans succes, je démonte mes bougies, elles sont sèches.
Les carbus ? ? ? ? Je veux bien profiter de vos lumières   Je précise que j'arrive à faire quelques bricoles en mécanique, 
mais démonter ma rampe de carbus, c'est peut etre au dessus de mes compétences.
Par avance merci de vos réponses

Si tes bougies sont sèches, c'est sans doute un problème d'arrivée de carburant.
Je suppose que tu a regardé si tu avais de l'essence en quantité suffisante dans le réservoir, et tester en mettant sur la réserve.
Que les quatre carbus se bouche en même temps est peut probable (quoi que ...) donc je commencerai par vérifier la crépine de réservoir, chercher si tout fonctionne normalement au niveau des carbus, que le raccordement des durites est correcte, un coup d’œil pour voir si les bougies font bien des étincelles (ça mange pas de pain)

Bon petite am à tester un peu tout, pas beaucoup avancer   les bougies y a bien étincelles mais pas seulement entre les electrodes, donc je vais déjà partir sur un changement des quatres, après j'aviserai si ca ne change rien.

Bon c'était bien les bougies, les 4 foutues ... Mais le RF a redémarré ce soir, OUF !!!! Bon weekend à tous

y a plus qu'a 

Les 4 bougies HS   non de d'là !
Par curiosité, elles étaient de quelle marque ? J'ai la nette impression qu'une mauvaise série ou des contres façons ont été en circulation il y a un an en NGK

Problèmes de transport aussi !

C'était des NGK, là j'ai mis des YAMAHA CR9E, on verra bien ....

BREVA85 a écrit:

C'était des NGK, là j'ai mis des YAMAHA CR9E, on verra bien ....

Des NGK ... Tiens donc, comme par hasard

sur mes deux bécanes j'ai du iridium NGK et aucun probleme. Sur le zzr depuis au moins 2 ans et sur le rf c'est ressent!!!faut pas les acheter n'importe ou pour pas avoir de la contrefaçon!

Tu les prends où du coup Stef ?