fume noire quand forte accélération

Bonjour à tous (tes). Lors de ma dernières sorties en groupe on m'a dit que lorsque j'accélère fortement mon rf fumait noire . A quoi celà peut il être du ?? dérèglement de la carburation ?? il est vrai que depuis quelque temps sous 4000 elle ne repare plus comme avant, mais au dessus, toujours autant la pêche . Merci d'éclaircir ma lanterne !!  V

Salut , il faut demander à jlc s'il a toujours le soucis ou pas , car la sienne faisait pareil .

ok! merci Joe !

Ca fume, et ça sent l'essence, à mon avis il faudrait faire une bonne révision à ta rampe de carbus.

non, ça ne sent plus l'essence, mais ça fume noire lors de grosses accélérations.

Je suis rarement derrière ma RF pour voir si elle fume   je ne saurai donc dire si elle fume encore

Par contre avec 136 000 bornes dans les bielles je serai pas étonné, même si elle ne bouffe pas d'huile plus que ça.

En fait, en utilisation "trajet travail" ou "balade en bande" on peut pas dire qu'on passe sont temps à visser la poignée, du fait, je pense que la suie s'accumule et que quand on envoie le pâté, les chicanes se libères de cette poussière noire.

Merci des renseignements. Je vais quand meme faire un réglage carbu, par acquis de conscience. A plus sur nos belles routes défoncées !!!

J'ai eu le cas de la fumée noire avec le gex cette semaine quand j'ai fais une rupture (au point ou j'ai vu dans la rétro le petit nuage) 2e et 3e rupture ça fumait déjà moins .

Je pense que c'est simplement l'accumulation de calamine dans le pot avec la vieille laine de roche dans mon cas car en roulant y a pas de fumée .

Alors pour vos soucis de fumée vous savez quoi faire >> une petite rupture de temps en temps .

Joe CARBU a écrit:

Alors pour vos soucis de fumée vous savez quoi faire >> une petite rupture de temps en temps .

Perso les ruptures je préfère éviter surtout à vide ...
Comme dit mon mécano: "une rupture c'est +1000 bornes aux soupapes"

"Rupteur". Pas "Rupture".

Accessoirement, déclencher le rupteur sert à rien: le nuage de fumée qu'on peut apercevoir quand ça arrive c'est des imbrulés dus à la coupure d'allumage, pas des suies qui partent par magie.

C'est la seule moto qui me fait ça ,les autres faisaient des flammes donc bizarre .

C'est une rupture d'allumage commandé par le rupteur dirons nous qui créer une accumulation d'essence dans le pots et qui explose lors du rétablissement de l'allumage.
Je pense que selon les chicanes présentent (ou pas) dans le pot, des flammes peuvent sortir ou pas.
Tu a un retour de flamme coté soupapes dans les deux cas.