Synchro carbus

Salut à tous ,
D'aucuns d'entre-vous a-t-il effectué une synchro carbus lui-même? Sans passer chez les requins de concess?
Si oui, postez vos trucs et astuces. Merci d'avance.

tu dois acheter l'appareil pour le reglage ca te reviens à 40€

sinon il existe une possibilité pour la faire soi meme avec un petit tuyau, mais il faut travailler avec les cylindres 1 et 2 puis 2 et 3 et enfin 3 et 4.

j'ai essayé une fois .... la cata !

Parfois il faut savoir laisser faire les pros.

Bon faut dire que j'avais fabriqué un dépressiomètre à huile, pas concluant...

Néron quand tu sais quoi dis le moi, sinon je connais un bon garage pas trop chère à Alost

Tu aurais été par ici je te l'aurai fais volontier, c'est du rapide en moins d'une heure c'est réglé en faisant les richesses en même temps ( normalement 40euros si ton garage est pas un voleur lol )

Il est vrais que le 53 ce n'est pas la porte à cote surtout par le temps qu'il fais LOLLL

Merci, les potes pour vos réponses, je les mets en réserve? suis pas pressé.
A part 53 (but de balade à venir?), y a personne qui à un truc perso?

Serge mtc RIP a écrit:

Néron quand tu sais quoi dis le moi, sinon je connais un bon garage pas trop chère à Alost

Un vrais passionné qui sait quoi faire, et pro?

Néron a écrit:

Serge mtc RIP a écrit:

Néron quand tu sais quoi dis le moi, sinon je connais un bon garage pas trop chère à Alost

Un vrais passionné qui sait quoi faire, et pro?

Oui en plus spécialiste et prof et très cool

Hello,

Comme j'ai pas mal de temps cet hiver pour mettre en ordre ma moto, je voulais savoir si vous avez déjà fait une synchro avec un appareil du commerce, genre ça:
http://www.vpcbike.com/catalog/product_info.php?products_id=775507&language=fr

Si oui, est-ce que ca vaut la peine d'en acheter un?

Si j'en achète un, ca me permettrai de faire une synchro sur ma RF et sur la Yam Fzx 750 de mon père.

D'après ce que j'ai lu sur différents forums, les dépressiomètres à manomètres sont moins stable et moins précis que les autres (sauf si c'est un matériel pro à plusieurs centaines d'euros).
Apparemment, ce sont les dépressiomètres à colonnes de mercure qui sont les plus précis (chers aussi, et le mercure est parfois interdit car toxique). C'est pour ça que des mécanos-bricoleurs en fabriquent à base d'huile, et, apparemment celà fonctionne très bien.
Il existe aussi des dépressiomètre à billes (matériel pro également) qui ont l'air de bien fonctionner.
Si tu veut en fabriquer un (colonnes à huile) je peux rechercher les liens et les poster.

Pour en fabriquer, c'est quand même du boulot et c'est un peu onéreux.

Voilà deux liens pas mal:

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometres-2.htm

http://dnepr.ural.free.fr/depressiometre.htm

D'autres liens:
http://balades.moto.41.site.voila.fr/astuces/depress/depress.htm
http://dnepr.ural.free.fr/depressiometres_visiteurs.htm
Dans le second lien, le dépressiomètre est fabriqué avec des accessoires d'arrosage.

Est-ce qu'on a des vis de synchro sur carbus des 900?

Nos belles ont tout ce qu'il faut, là ou il faut, pour les bichonner.

ben oui c'est pour ça qu'on fait la synchro.

Hello, je poste ici pour éviter d'ouvrir un nouveau topic.

Ayant essayé ma rf 900 avec mon père l'autre jour, on a remarqué que lorsqu'on reste à environ 5000 tr/min avec un peu de gaz, la moto fait des a-coups, à environ 1/2 seconde d'intervalle entre chaque a-coups.

Lorsqu'on met plus de gaz ou qu'on roule pépère, ça va.
Alors est-ce normal avec cette moto(je ne pense pas mais je demande quand même ).

Car tout ça n'est pas très rassurant en courbe lors d'un régime constant avec un peu de gaz
On a pensé à un problème de synchro.

Je précise qu'elle à 33000km et est de 97, elle est resté dans mon garage durant 6 mois, la tension de la chaine est bonne.

Merci d'avance pour vos idées éclairées

ben, généralement c'est dans les cuve souvent les problèmes!
toi, je verrais bien dans les chambres de dépression!!
boisseaux il s'ouvre,il s'ouvre pas,il s'ouvre,il s'ouvre pas
vérifie ci la longueur des ressort son les même
et un bon nettoyage membrane et boisseau, conduit d'aire, l'état des l'aiguilles!!

Mais il y a pas trop de risque pour le moteur?

Je sais pas si j'ose rouler quand même lundi.

Je vais faire ça dès que j'ai le temps. Je pense que d'ici la semaine prochaine, c'est réglé.

ScOrPs a écrit:

Mais il y a pas trop de risque pour le moteur?

Je sais pas si j'ose rouler quand même lundi.

Je vais faire ça dès que j'ai le temps. Je pense que d'ici la semaine prochaine, c'est réglé.

plus embêtant que autre chose, juste faire gaffe en roulent

devos a écrit:

ScOrPs a écrit:

Mais il y a pas trop de risque pour le moteur?

Je sais pas si j'ose rouler quand même lundi.

Je vais faire ça dès que j'ai le temps. Je pense que d'ici la semaine prochaine, c'est réglé.

plus embêtant que autre chose, juste faire gaffe en roulent

Ok, de toute façon, je fais gaffe en roulant