Pour ma pars, j'ai remarqué que ma RF était assez sensible à l'huile utilisée, et que en arrivant à l'approche de la vidange (plus ou moins long, selon la marque d'huile), le neutre devient plus difficile à trouver. Du coup pour passer le neutre il suffit de passé la 1ère, relâcher un petit coup l'embrayage pour faire avancer légèrement la moto, puis ré-embrayer et passer au point mort.
La moto n'est plus toute jeune et elle a 123 000 au compteur mais il me semble qu'elle a toujours été sujette à ça, ça doit dépendre des séries ...
Pour limiter cet effet , je met de l'huile 15W50, de l'huile trop fluide augmente le phénomène.
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