amortisseur de chaine

Bonjour à toutes et tous. Quel est la méthode la plus pratique pour changer son amortisseur de chaîne . Merci par avance.

Ben si tu parles du patin qui protêge le bras oscillant ;  tu es obligé de sortir le bras oscillant .
D'où l'intérêt de retendre sa chaîne régulièrement pour éviter qu'il ne s'use .


Ou sinon tu le coupe carrément et tu ne remet rien .

merci Joe mais je préfère le changer surtout que j'en ai eu un de rechange avec la bécane. Je crois que je vais voir ça avec mon mécano ( selon le prix)

Bertrand a écrit:

Bonjour à toutes et tous. Quel est la méthode la plus pratique pour changer son amortisseur de chaîne . Merci par avance.

Heu ... tu peux précisé ... tu parle pas de l'amortisseur de couple

Si c'est ça, c'est tout con à changer, il suffit de démonter la roue arrière et il se trouve derrière le porte couronne dans le moyeux.

non jlc, c'est la pièce en caoutchouc qui protège le bras oscillant près de la sortie de boite et qui empêche la chaîne de frotter sur le bras. Mais j'ai vu ça avec mon mécano.Il me fait ça lundi. Merci quand même de vos réponses. Je ne suis pas assez doué pour faire ça tout seul. Chez suz ils appellent ça un amortisseur de chaîne...