Problème carburation

bonjour tout le monde j ai un problème avec mon rf600r j ai démonter ma rampe de carbu pour nettoyage et remplacement des toriques mais au remontage je la démarre et je suis à 6000tr au ralenti .
j ai redemonter et remplacer à nouveau mes toriques pour une section supérieur dans le doute ,mais toujour pareil .
garde au câble ok,
timonerie starter ok ,
pas de prise d air non plus 
je ne sait plus ou regarder sa commence me gaver .
si quelqu'un a déjà eu le cas? 
Est ce que sa pourrai venir d une merde sous les clapets de starter?
Merci d avance .V

Salut
Hummmm ... Quel toriques ...? des joints il y en a partout là dedans

Les joints toriques, je pense qu'il est préférable de les changer par des joints d'origines ou tout au plus contre des joints pour lesquels on est vraiment sûr de la concordance avec ceux d'origine.
Là tu a l'air de jouer les apprentis sorciers

Il n' y a qu' en partant sur une base sûr que l'on peut commencer édifier un diagnostique ou entreprendre des réglages, sinon on va droit dans le mur.

Si la moto marchait bien avant ton intervention le problème vient peut être des joints, d'une pièces mal replacée, il faudrait en savoir plus

Mais bon ce n'ai que mon avis ... et je ne suis pas mécano ...

Ma bécanne s engorgé au ralentit .J ai juste remplacé les toriques des gicleurs principaux (qui d ailleurs était débloque avec les joint complètement pourris )et des supports de flotteur pourri aussi , une membrane pincé (ancien proprio bricoleur du dimanche) et juste un bon nettoyage car les cuves étaient vraiment remplis de saletées puis vérifier des niveaux de cuves car trop haut.
 Au niveaux des joint je ne me fait pas de soucis c est ok. 
Mais en nettoyant j ai sûrement dû pousser un peut plus loin d autre saletées ,je vais regarder vers mes clapet de starter sinon désassemblage complet de la rampe et si pas de solution trouve je les amènerai mon boulot pour les passer au ultrason.
je suis mécano de métier mais si quelqu un avez déjà eu le soucis sa m aurai un peut avancé car j ai du mal à jongler entre ma restauration et ma petite de 9 mois.merci quand même. V

Salut .

J'ai jamais eu ce soucis de ralentis trop haut au démarrage .
As-tu nettoyé tout les gicleurs (ralentis ,air , essence) et les filtres sous les pointeaux ?

As-tu vérifié que tes vis de richesses avaient bien leurs ressort ,cale et joint dans el bon ordre et pas coincé dans le fond des trous ?

J ai enfin trouve le probleme qui n en etait pas un j ai tout revise la rampe de a a z et sa venai tout simplement du collier de pipe d admition qui quand il etait serre sa vis venai legerement appuyer sur la timonerie de l accelateur se qui fait que sa m ouvrai tres legeremnt les papillons de gaz.
Je me sent vraiment con car etant a la base mecano moto et maintenant mecano agricole on se sent vraiment idio.
Merci quand meme .
Il me reste plus qua regler ma synchro et mes richesses et c est tout bon

ça nous fera un gros LOL

jlc49 a écrit:

Si la moto marchait bien avant ton intervention le problème vient peut être des joints, d'une pièces mal replacée, il faudrait en savoir plus

Haaa chouette, j'avais trouvé la panne je progresse

Aïe ! Vlà que je prend la grosse tête

Blague à part, tant mieux que tu ai trouvé la panne et que se soit sans gravité un truc à retenir, car cela peut arriver à tous le monde.