Alors niveau durite d'essence, je serai toi, je partirai sur de l'origine, j'ai déjà eu ce problème et la durite universel est souvent trop rigide ou de diamètre mal adapté ce qui a pour effet de plier la durite au remontage ce qui empêche un bon écoulement du précieux liquide.
Au final j'avais acheté de l'origine qui est préformé, c'est vrai que c'est pas donné (dans les 15€) pour un bout de tuyau, mais c'est le prix de la tranquillité
Je dirai même que si tu a une durite de morte les autres ne sont pas loin d'y êtres aussi, et que de les changer toutes serait une bonne idée pour éviter les mauvaises surprises
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Plus qu'une passion ... un état d'esprit. Et tu en fait partie Invité !