Demarrer sans sa clef

Exemple : votre neiman est mort et vous avez absolument besoin de votre RF (entre autres)
Voici comment démarrer sans.
En fourniture il faut des cosses plates mâles et femelles + 80 cm de fil souple assé gros.
Démonter le réservoir, dessous en suivant le fil du neiman vous devez trouver une fiche verte avec 4 contacts plats connectable avec des cosses plates femelles.
La déconnecter et repérer les fils comme suit
Rouge : + venant de la batterie
Orange : contact (+ après contact, c’est là qu’on peut connecter des accessoires)
Marron : Allumage veilleuse route et parking
Gris (2 fils) : Masse

Sur la photo l’allumage des veilleuses a été oublié
pour cela il faut ponter le fil marron avec le fil orange
avant de repartir dans la boite à gant avec une fiche plate mâle (en passant par le trou du fond par exemple).

Connecter un fils sur le fil orange et le faire aller dans la boite à gant avec une fiche femelle (en passant par le trou de la gouttière du couvercle par exemple)
Relier le fil gris à la masse, ici le boulon de fixation de la bobine
en prenant soin d’y mettre une cosse plate mâle et en la serrant derrière la bobine le long du cadre,
ceci afin d’éviter que le fil se coupe.


En connectant les 2 fils qui se trouve dans la boite à gant le contact est mis.

Il ne reste plus qu’a appuyer sur le démarreur.

Hé JLC, si ça te "branche", je peux te "cabler" pour un taf à EDF :pirat:

oui mais bon ce tuto je le trouve qu'as moitier bien car entre de mauvaise mains ....
sinon beau boulot jlc ..

bien joué, merci

pour rejoindre un peu Marm.s, au moins, on est au courant... (combien il y en a-t-il qui vont la comprendre, celle là?)

c'est pô au +, qu'on est au courant?

ben... + on est au courant, - on est a la masse ... quoi que des fois...

c'etait fin ...ca ce mange sans fin...

babibel a écrit:

ben... + on est au courant, - on est a la masse ... quoi que des fois...

en effet...des fois...
+ on est à la masse et - on est au courant de ce qui se passe.

allez, je fil
mouarfffffffff


le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge"

jlc49 a écrit:

Exemple : votre neiman est mort et vous avez absolument besoin de votre RF (entre autres)

Détaille un peu, ça m'interesse.

Je laisse le "entre autre" à votre appréciation.
Mais je pense que la masse (des membres du forum) sont au courant.
Pour ceux qui connaissent la clef de l'histoire, si on reprend le fil
j'étais un peut électrique suite, au limite pétage de plomb sur le parking du Mc Do.

joliiiiiii!!!!! vainqueur sans conteste!!! le Raymond Devos du forum!!

mais pourquoi avoir fait ce tuto???
y a des question scomme ça , sans réponse...

ça me donne une autre idée de modif: on vire le neiman (et donc la clé - chouette n'est-ce pas JLC - comme ça, pas de risque de la perdre) et on remplace tout ça par un système de relais commandé par un clavier plat et étanche

comme ça, il suffit de pas oublier le code !

bon après JLC, c'est sûr, si t'oublie ta tête, plus de code, si pas le code, bin, ça démarre plus, et retour case départ...

ça ferait un peu Tonnerre Mécanique, ça...

c'est clair !

shinji99 a écrit:

oui mais bon ce tuto je le trouve qu'as moitier bien car entre de mauvaise mains ....
sinon beau boulot jlc ..

Je suis entièrement d'accord. Si on vous tire votre meule, imaginez que ce soit grace à ce topic.

Par ce que vous croyez que les voleurs savent pas comment faire ?
Mais bon, on peux demander sa suppression par l'administrateur.
Je vous l'accorde j'ai hésité avant de le mettre.

mais sinon c'est vrai que c'est bien coté pratique ...
Je pense que si zifox pouvais restreindre ce sujet au inscrit ce serais top .... comme ca vu que ca resterai entre nous pas de soucis...
Au pire si on sais plus on te mp ..

De toute façon, d'un, les mecs qui veulent piquer une bécane, ils viennent en camionnette, et ils chargent.
De deux, faire les fils c'est bien , mais neiman bloqué, hormis tourner en rond... ce qui nous amène au ...
de trois, topic ou pas, un mec qui veut piquer une bécane, il a pas besoin de mode d'emploi.

alors perso je trouve que ce topic peux nous rendre service, puis les gens mal intentionnés, ils connaissent déja tout ça, et même qu'ils ne s'emmerdent pas avec des jolies cosses!
alors je vote pour le maintien de ce topic! allez jlc! on est tous avec toi!

J'ai hésité à le déplacer dans le comptoir des motards pour qu'il ne soit visible que pour les membres mais après réflexion, je l'ai laissé.

Comme le dit bab', un mec mal intentionné, je ne pense pas qu'il vienne voir ici pour apprendre à piquer une bécane. Et pour venir ici, il faut déjà qu'il connaisse le suzuki RF.
Deuxièmement, il aura plus vite fait de piquer la bécane sur une remorque que de démonter tout le câblage (sans compter les bécanes qui ont leurs fils qui vont dans tous les sens et qui ne correspondent plus rien).
Troisièmement, si il le fait sur un RF, ça veut dire qu'il veut vraiment un RF et quitte à piquer une bécane, ça ne sera pas celle là en priorité....sauf si il veut revendre les pièces. Et étant le seul forum dédié à cette moto, il y a de grandes chances qu'il aboutisse ici. Et en cas de revente sur d'autres sites, on est plusieurs à regarder régulièrement les principaux sites de ventes, donc on devrait tomber dessus.

En résumé, ceux qui viennent voir ici sont normalement des gens qui ont un RF et si ils lisent ce topic, c'est qu'ils ont surement perdu leur clé comme notre ami.

J'en rajoute une couche: Pour faire la manip de jlc, faut virer le réservoir. Donc enlever la selle, donc soit l'arracher, soit avoir la clef.

Et au passage, y'a une méthode encore plus rapide et beaucoup plus crade pour arriver au même résultat: les fils sont accessibles à la sortie du neiman.

En même temps, il est rare d'avoir à démarrer sans sa clef.....sauf pour certains :-)

M'en fous, je campes sur mes positions.
Quoi, ça se voit que j'ai du sang breton!!??

Citation :

titom
En même temps, il est rare d'avoir à démarrer sans sa clef.....sauf pour certains :-)

Ouai, enfin moi je dis ça, j'ai ma clef