problème carburation

Moi je suis mécano et je l'ai fais a mon ancien taf :
tu rentres la meule et environ 1/2 h plus tard elle ressort la synchro faite (normalement et si il n'y as que ca!)

Mais a 44 000, un petit jeu aux soupapes serait pas peut etre pas de trop ( si ca n'as pas ete fais depuis longtemps )

En tout cas change d'urgence de crèmerie ...

Pour la mécanique, suis loin d'être pro...par contre, je rejoins l'avis de tous...change de crèmerie...

effectivement je vais aller voir ailleur, mais ce qui m'embete c'est que j'ai vraiment du mal a trouver a trouver un bon garagiste dans le coin. Cela ne fait qu'un an que je suis ici et a part deux collegue qui sortent leur becane a peine deux mois dans l'annee, pour avoir de bonnes adresse c'est assez difficile.

bah viens chez moi, pour 16 euros tu auras ta syncro et en prime on se tapera la bourre sur mes routes bretonnes où les virolos sont super, routes tres bien entretenus, et pi jte ferais une bouffe!

Ca fait qd meme loin pour une synchro !!!

merci pour ta proposition, mais étant pourtant breton de souche ca me fait un peu loin

bonjour a tous je suis le dernier arriver sur ce super blog et ayant une rf 600 de 58246 kms j'aurais voulut savoir combien environ faudrais compter pour une revision carbu car je sort de syncro et elle broute toujour au demarage merci par avance

Salutation!
Avant toute intervention sur le forum, il est coutume de se présenter dans la section appropriée, c'est à dire ici :
Présentation individuelle

En attendant, je locke le sujet

Merci de ta compréhension!

Sujet réouvert! Merci pour ta présentation Qu'est ce que tu appelle par "révision de carbu??" synchro, juste nettoyage?

oouuuuuuuuaaaaaaaaa!!!
ses stricte ici,??

ouai m'sieur. puis sois gentil avec ton modo préféré sinon je te fais bannir par mes potes les admin!!

aiiiiiiiiilllllle,je sort!!!!!!!!!!!

bonsoir a tous avant toute chose je voulais vous remerciez de m'avoir accepter parmis vous
mon probleme de carburation est en cour de resolution la synchro sympose car mon amis qui me la vendu l'avait faite il y avait 3 mois mais depuis il n'avait plus roulé avec car il c'est acheter une (buz) donc voila voila sinont demain reprise du boulot bonne fin de soirée a tous et a demain

Tu sais même 3 mois ou 6 mois sans rouler, la synchro ne se dérègle pas comme ça! ou alors elle était mal faite... tiens nous au courant de l'évolution!

doit avoir autre chose!

Après mes premiers km, je trouve que mon moteur a du mal à redescendre en régime. Lorsque je monte un rapport, et que je ré-embraye, il n'a pas eu le temps de baisser de suffisamment. Au début, je mettais ça sur le manque d'habitude de ma part mais là, ça devient flagrant. C'est un 900 qui a 120mkm.
Bref, avez-vous aussi cette sensation ?
Pensez-vous comme moi à une syncro des carbus ?
Si oui, qui l'a déjà faite soi-même ?
Merci

Oui il ya forte chance que ca soit une synchro, mais tu peut avoir d'autre possibilité, le cable accélérateur qui serai legerement griper ou bien tes ressorts dans les boisseau qui fatigue ...

Letaulard a raison.
Commence par vérifier tes câbles (début de grippage dans les gaines, cable éfilloché dans la gaine)
et le ressort de rappel.
Quand tu coupe les gaz ramène bien la poignée en butée,
si ca le fait toujours, le câble de commande de retour est peut être cassé ou trop détendu, si ce n'ai pas le cas c'est peut être tes ressorts de boisseau qui sont fatigués.

J'ai déjà eu ce phénomène sur d'autre bécanes, et là, c'était une entrée d'air parasite entre les carbus et les cylindres.

J'ai vérifié mes câbles et tout semble ok. La poignée revient bien toute seule mais il y a qd mme un leger jeu entre l'aller et le retour (je dirai 10° à la poignée), c'est normal ?
Sinon, quelqu'un a déjà fait sa syncro de carbu tout seul ?
Je n'ai pas de colonne à mercure, mais j'ai acheté un mano dans un lot d'outils. Est-ce suffisant ?

le jeu, tu peux le régler sous ta poignée au niveau du coude rigide de ta gaine si tu veux

accessoirement, tu es sûr de ton embrayage?

Bonne remarque. Il est assez dur je trouve pour un hydrolique... Mais bon, j'ai la facture du changement par un pro il y a mme pas 5mkm. Donc il doit y avoir des ressorts neufs qui font que c'est plus dur, je suppose...
Et puis, mon pb de descente des tr/min se produit aussi au pt mort, lorsque je donne un coup de gaz, il faut bien une seconde pour un retour au ralenti...
jlc49 (ou un autre voisin), tu voudrais pas essayer ma mémère ?
Parce que entre ça et le refus d'aller sur l'angle, j'ai pas l'impression d'avoir le meilleru exemplaire...

Pour le jeu a la poignée, faut en garder un peut quand même si non la moto risque d' accélérer quand tu tourne le guidon à fond.

Pour l'essai, c'est a voir, t' es où dans le 72 ?

Je suis dans le sud du 72 entre le Lude et Chateau du Loir, mais je peux aussi me déplacer. (j'ai habité 3 ans à Saumur)

Autrement, je participe à une balade en touraine le weekend prochain, organisée par un autre forum. Tu ne voudrais pas t'y joindre ? (je sais que l'on peut inviter d'autres motards à condition de prévenir avant)